GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroom is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat stuurdruk wordt toegepast. Ze zijn gemakkelijk te monteren op een cilinder.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENSluit V1 en V2 aan op de voeding en C1 en C2 op de cilinder met de stalen buizen.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen worden gebruikt om de cilinder in beide richtingen te blokkeren. De stroming is vrij in één richting en geblokkeerd in de omgekeerde richting totdat er stuurdruk wordt uitgeoefend.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPENBehuizing: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal. Afdichtingen: BUNA N-norm.Lekkage: geleide schotel - verwaarloosbare lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENVerbind V1 en V2 met de toevoer en C1 en C2 met de cilinder.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen laten vrije doorstroming in één richting toe en blokkeren de doorstroming in de omgekeerde richting, gebruikt om een hydraulisch systeem op druk te houden.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPEN: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.Lekkage: geleide schotel geen lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENSluit V aan op de voeding en C op de functie. De stroom is vrij van V naar C en geblokkeerd in de omgekeerde richting.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen laten vrije doorstroming in één richting toe en blokkeren de doorstroming in de omgekeerde richting, gebruikt om een hydraulisch systeem op druk te houden.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPEN: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.Lekkage: geleide schotel geen lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENSluit V aan op de voeding en C op de functie. De stroom is vrij van V naar C en geblokkeerd in de omgekeerde richting.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen laten vrije doorstroming in één richting toe en blokkeren de doorstroming in de omgekeerde richting, gebruikt om een hydraulisch systeem op druk te houden.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPEN: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.Lekkage: geleide schotel geen lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENSluit V aan op de voeding en C op de functie. De stroom is vrij van V naar C en geblokkeerd in de omgekeerde richting.
GEBRUIK EN BEDIENINGTerugslagkleppen laten vrije doorstroming in één richting toe en blokkeren de doorstroming in de omgekeerde richting, gebruikt om een hydraulisch systeem op druk te houden.MATERIALEN EN EIGENSCHAPPEN: verzinkt staal.Interne onderdelen: gehard en geslepen staal.Lekkage: geleide schotel geen lekkage.Olietemperatuur: 50° C - Olieviscositeit: 30 cStAANSLUITINGENSluit V aan op de voeding en C op de functie. De stroom is vrij van V naar C en geblokkeerd in de omgekeerde richting.
