Warmtebehandeld gelegeerd staalUiteinden uitgerust met Crosby A-330 afgeschrikte en geharde lichtmetalen grijphaakAfwerking - gekleurdVoldoet ten minste aan eisen van US DOT FMCSA Part 393 Subpart I.
Smeedstaal - Geklonken en getemperdVermoeiing getest op 11/2 keer de werkbelastingslimiet bij 20.000 cycli Traceerbaarheid, niet getest door ASME B30.26Aanbevolen voor in-line-trekkenM-279 metrisch schroefdraadVoldoet aan of overtreft alle vereisten van ASME B30.26, inclusief identificatie, ductilit, ontwerpfactor, controlelast en temperatuurvereisten. Belangrijk is dat deze bouten voldoen aan andere kritische prestatie-eisen, waaronder metaalmoeheid, impacteigenschappen en materiaal
Smeedstaal - Geklonken en getemperdVermoeiing getest op 11/2 keer de werkbelastingslimiet bij 20.000 cycli Traceerbaarheid, niet getest door ASME B30.26Aanbevolen voor in-line-trekkenM-279 metrisch schroefdraadVoldoet aan of overtreft alle vereisten van ASME B30.26, inclusief identificatie, ductilit, ontwerpfactor, controlelast en temperatuurvereisten. Belangrijk is dat deze bouten voldoen aan andere kritische prestatie-eisen, waaronder metaalmoeheid, impacteigenschappen en materiaal
Opgewaardeerd voor gebruik met klasse 70, 80 en 100 kettingenMaakt gebruik van standaard Crosby A-323 lichtmetalen ooghakenNieuw ontwerp 'uit één stuk' gesmeed handvatDe continue opwikkelfunctie biedt een beperkte aanpassing om de lading vast te sjorrenMontage uit één stuk, geen bouten of moeren om los te draaienRatelveer is roestbestendigAlle lastdragende of -houdende delen gesmeedEenvoudig te bedienen ratelBinders die worden getoond met proefbelasting zijn voorafgaand aan verzending afzonderlijk getest op de getoonde waardenVoldoet ten minste aan eisen van US DOT FMCSA Part 393 Subpart I.
Opgewaardeerd voor gebruik met klasse 70, 80 en 100 kettingenMaakt gebruik van standaard Crosby A-323 lichtmetalen ooghakenNieuw ontwerp 'uit één stuk' gesmeed handvatDe continue opwikkelfunctie biedt een beperkte aanpassing om de lading vast te sjorrenMontage uit één stuk, geen bouten of moeren om los te draaienRatelveer is roestbestendigAlle lastdragende of -houdende delen gesmeedEenvoudig te bedienen ratelBinders die worden getoond met proefbelasting zijn voorafgaand aan verzending afzonderlijk getest op de getoonde waardenVoldoet ten minste aan eisen van US DOT FMCSA Part 393 Subpart I.
Extra zware constructie op het hefboompunt om verspreiding te voorkomen. Hiel van binder kan weg van de lading worden gedraaid, waardoor het gemakkelijk kan worden losgemaakt.Kogelgewrichten en -koppelingen bij haakconstructies maken een rechte trekkracht mogelijk. Binders die worden getoond met proefbelasting zijn voorafgaand aan verzending afzonderlijk getest op de getoonde waardenVoldoet ten minste aan eisen van US DOT FMCSA Part 393 Subpart I.
Extra zware constructie op het hefboompunt om verspreiding te voorkomen. Hiel van binder kan weg van de lading worden gedraaid, waardoor het gemakkelijk kan worden losgemaakt.Kogelgewrichten en -koppelingen bij haakconstructies maken een rechte trekkracht mogelijk. Binders die worden getoond met proefbelasting zijn voorafgaand aan verzending afzonderlijk getest op de getoonde waardenVoldoet ten minste aan eisen van US DOT FMCSA Part 393 Subpart I.
Gesmeed - Geklonken en getemperdUitstekende laskwaliteitVeel gebruikt op landbouwmachines, vrachtwagens, zeeschepen met stalen romp en materiaalbehandelingsapparatuur. Raadpleeg de specificaties van de American Welding Society voor de juiste lasprocedures.
Gesmeed - Geklonken en getemperdUitstekende laskwaliteitVeel gebruikt op landbouwmachines, vrachtwagens, zeeschepen met stalen romp en materiaalbehandelingsapparatuur. Raadpleeg de specificaties van de American Welding Society voor de juiste lasprocedures.